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苏通大桥成“拐点” 区域融合再提速

发布时间:2022-05-27 08:13:51

从苏州工业园区出发,经苏通大桥至南通市中心,原本150分钟的车程,现在仅为45分钟。但苏通大桥通车的意义绝非仅此。在长三角乃至中国沿海经济版图中,苏通大桥俨然成为了下一个“拐点”。   中国高速路网有条南北大动脉——黑龙江至海南岛的沿海高速,这也是支撑中国沿海地区发展的大通道。苏通大桥的通车优化了这条通道的行进路线,苏州也成为了“近水楼台”者。  在苏州经济成长发展过程中,区位优势成为了重要一环,而苏通大桥将为这一优势再添筹码:时空距离的大大缩短,使得用于承接苏州经济结构调整的北方腹地豁然开朗;沿海大通道途经于此,将带动更多的物流、人才流、信息流、资金流,同时给苏州带来更多的机遇。可以预见的是,在未来,苏州经济列车将加速驶入融合、转移、承接的快车道。■东西南北全贯通,车辆过境一小时    苏州大城时代的来临,原动力之一是交通路网的积极推进。  苏通大桥通车后,苏州的高速公路“一纵三横”的骨架全面建成,苏州对克包马赛男女裸体抽搐一进一出g>克包马赛克包马赛毛片试看区>克包马赛一进一出又大又粗爽视频国产综合一区二克包马赛真人一进一出抽搐免费区三区外的通道全部打通。东面,沿江、沪宁、苏沪、沪苏浙等高速公路成功与上海对接;西面,沿江、沪宁高速与无锡对接,目前,连接段的苏锡公路正在建设,东西过境一个小时内可以完成;南面,通过苏嘉杭高速与浙江对接;北面,与苏中、苏北的连接进一步加强,距离在高速路中缩短。  此前,苏州与苏中、苏北的交通及经济联系一直受到很大程度的限制。苏通大桥开通后,苏州北大门将彻底敞开,进一步加强与南通、盐城、连云港等苏中苏北地区的联系。苏州的东西南北通道将完全打通,真正实现了东西南北车辆过境一小时,形成了一小时都市圈。  苏通大桥建成,沿海交通大通道也已经形成。这一通道的形成,将对人流、物流和克包马赛男女裸体抽搐一进一出ng>克包马赛一进一出又大又粗爽视频克包马赛毛片试看区ng>strong>克包马赛真人一进一出抽搐免费rong>克包马赛国产综合一区二区三区信息流产生重大影响。同时,苏州港集装箱的吞吐量进一步加大,去年苏州港全年完成货物吞吐量1.84亿吨,同比增长21.8%,继续保持全国沿海港口第9位和江苏及全国内河港第1位;完成集装箱吞吐量189.55万标箱,同比增长52.67%;完成外贸货物吞吐量4718.42万吨,同比增长11.21%。  苏通大桥开通,带来的是更大的汽车流量和交通压力。苏州交通局有关负责人表示,苏州的客运班线也将做及时调整,到南通由原来的半小时一班,可能要增加到10几分钟一班。由于大桥开通将增加苏嘉杭高速的路面压力,所以要加快建设常熟、昆山的连接线,分流一部分车辆到苏昆太高速路,为缓解到吴江的交通压力,目前正在对苏嘉杭高速南段进行6车道的扩容,将与苏通大桥同步完成,积极应对大桥开通后的压力。从长远看,把绕城高速东段向南延伸,更便捷地通往浙江古镇,形成南北向的第二通道,更好分解交通压力。  
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